根據四大報7/16至8/30的新聞做LSA後做k-means(k=10)可得以下的cluster
Cluster 0: 管線 高雄 石化 高雄市 氣爆 箱涵 市府 政府 丙烯 中油
Cluster 1: 記者 活動 表示 台灣 民眾 台北 生活 今年 提供 萬元
Cluster 2: 中國 美國 台灣 億元 市場 經濟 表示 公司 指數 國際
Cluster 3: 自己 我們 網友 他們 沒有 一個 台灣 因為 可以 就是
Cluster 4: 警方 男子 發現 毒品 女子 一名 警員 分局 調查 派出所
Cluster 5: 民進黨 國民黨 挑戰 冰桶 市長 選舉 點名 提名 監委 立委
Cluster 6: 瓦斯 現場 駕駛 發生 機車 消防局 氣爆 警消 人員 車禍
Cluster 7: 連勝文 柯文 學生 市長 台北 高中 國教 參選人 教育部 學校
Cluster 8: 張顯耀 陸委會 主委 兩岸 調查局 王郁琦 談判 洩密 去職 國安
Cluster 9: 復興 航空 澎湖 空難 家屬 班機 飛機 罹難者 馬公 機場
根據tf-idf查找復興航空空難cluster關鍵字排序前3名新聞為
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1063955
〔中央社〕行政院南部聯合服務中心主任楊秋興今天表示，他已請飛安會與交通部積極查明失事原因，妥善處理受難者善後事宜。復興航空公司GE222班機23日晚間在澎湖發生48死10傷的空難意外，楊秋興關心所轄重大空難，事發後第一時間連繫交通部長葉匡時，了解最新狀況。楊秋興說，現階段以傷者就醫後送、罹難者身分確認及遺體保存為首要工作，他也請民航局於復興航空GE222空難災害應變中心持續協助處理善後事宜，全力提供家屬協助。他又說，颱風剛離去，天候是否適合飛行，相關規範與權責都是事後要檢討項目，當時有民眾拍到 空中出現火光，相關原因都須詳加調查；他希望交通部責成航空公司做好善後賠償撫卹工作，如有需要，他將協調相關部會支援協助處理。他指出，飛安會已進行這次空難事故調查，尋獲失事航機黑盒子下午已送回台北解讀，失事原因應儘速釐清，包括飛機抵達澎湖時到底能見度多少，其他天氣因素包括風速、雨量是否適合中型飛機飛行，都是事後檢討項目。楊秋興說，會請交通部及飛安會加速調查，並具體提出飛安改善策進作為，避免類似悲劇重演。
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/798857
〔記者葛祐豪、洪臣宏、黃良傑、王俊忠、謝文華、曾德蓉、鮑建信／綜合報導〕復興班機於澎湖墜機，民航局強調起降符合規定，前澎湖縣長高植澎在臉書痛批官方 卸責，澎湖負責起降的航管人員沒有要求復興飛回高雄，應是造成不幸的主因，檢察官及監察院應調查。氣象專家李富城昨在臉書開砲，怒斥復興航空拿人命當兒戲，明知天氣惡劣，仍要執行此一任務，文末更猛轟：「機師該死，航空公司更該死，在離場證上簽字的氣象員該下地獄。」但他的措詞過於激烈，加上失事原因仍待釐清，引起不少網友反彈，因此他在PO文後四小時，又再度修改文章，「機師及航空公司都該負起責任，在離場證上簽字的氣象員該負的責任更大」。交通部長葉匡時昨天抵達澎湖，到菊島福園慰問罹難者家屬，面對家屬指責復興航空冒著狂風暴雨飛行，非常不應該，葉匡時表示，全世界機場在判斷飛安時，都會根據飛機機型、氣象、塔台等因素決定，GE222航班當時符合飛安條件，至於是否還有其他問題，將由飛安委員會查明。不 過，高植澎強調，從氣象圖可看出，當時會有三波大雷雨侵襲澎湖，復興碰到的是第三波，當時閃電及雷雨交加，縱然符合起飛條件，但澎湖的實際情況應該不可降落，澎湖負責起降的航管人員，沒有要求復興飛回高雄，應是造成不幸的主因，所以官方卸責並不代表沒有責任。正駕駛李義良的二女兒質問：「天氣這麼差，全都籠罩在暴風圈，氣流不穩定，本來就不應該飛，不曉得是誰同意讓父親飛？分明是罔顧人命，真不知道該跟誰討公道？」李義良的阿姨也痛批航空公司拿人命開玩笑，質疑︰「颱風剛過，你覺得可以飛嗎？航空公司根本是拿人家的生命開玩笑。」針對復興班機墜機事件，承辦檢察官吳巡龍昨天首度展開偵辦行動，訊問塔台人員、航空公司職員等多人，偵查重點包括颱風天為何讓班機起飛、當時澎湖雷電交加，是否達到起飛和降落的標準、重飛有無不當、有無人為疏失等。空難現場（記者張忠義攝）
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1063145
〔記者洪臣宏／澎湖報導〕交通部長葉匡時今天抵達澎湖坐鎮，面對家屬質疑復興GE222航班不該冒險起飛，他表示，當時判斷符合飛安條件，但是否後來有其他問題，必須由飛安委員會查明，而飛安報告1年後出來很正常。葉匡時上午到菊島福園慰問罹難者家屬，他雙掌合十致意，家屬則情緒激動地指責復興航空冒著狂風暴雨飛行，非常不應該，要求政府 給家屬交代，也對不能認屍相當不滿。葉匡時表示，全世界機場在判斷飛安時，都會根據飛機機型、氣象、塔台等因素決定，GE222航班當時符合飛安條件，至於是否還有其他問題，將由飛安 委員會查明。飛安報告何時出爐，他說飛安調查牽涉相當複雜，國際上慣例，1年調查出來很正常。他也到相驗現場了解驗屍進度，他說，家屬的心情非常沉痛，希望能盡快確認並見到家人， 但目前找到的大體有28具，其他大多是屍塊，必須經DNA鑑定，待處理到一個段落後，會讓家屬認屍並且說明。天氣襖熱，交通部已協調運8座冰櫃到澎湖，提供大體暫置，葉匡時說，一定會盡力協家屬善後。交通部長葉匡時今日清晨趕搭第一班機前往澎湖坐鎮處理復興航空空難。（記者張嘉明攝）